Yamaha YFM 450 Kodiak [2018-2019]: patobulintas darbinis galiūnas nuotykiams

Įvadas

Yamaha YFM 450 Kodiak jau seniai užima tvirtą vietą komunalinių keturračių segmente, o 2018–2019 m. modeliai dar labiau sutvirtina šio keturratinio vardą kaip universalaus partnerio tiek darbui, tiek laisvalaikiui. Sukurtas įveikti viską nuo purvinų takelių iki sunkių ūkio darbų, ši Kodiak karta apjungia nepriekaištingą „Yamaha“ inžineriją ir patogius atnaujinimus, tokius kaip elektroninė vairo stiprintuvo sistema (EPS) bei patobulinta važiuoklė. Po dienos, praleistos bandant šią transporto priemonę akmenuotame reljefe, purvinuose takuose ir atviruose laukuose, aiškiai matyti, kodėl ji tebėra mėgstama tų, kurie siekia patvarumo nenuskriaudžiant komforto.

---

Dizainas ir ergonomika

Kodiak 450 dizainas pirmiausia orientuotas į funkcionalumą, tačiau išvaizdos prasme jis taip pat nestokoja savito stiliaus. Kompaktiški matmenys (1994 mm/78.5" ilgio, 1092 mm/43" pločio) padeda lengvai manevruoti ankštose erdvėse, o tvirta, veržli išorė išduoda apie jo pasirengimą bekelės nuotykiams. 2018–2019 m. modeliai pasižymi subtiliais kėbulo patobulinimais: nuo Realtree kamufliažo (Fall Beige su Realtree Xtra/Edge) iki drąsių vienspalvių atspalvių, tokių kaip Armor Grey ar Hunter Green. Tuo tarpu skaitmeninis prietaisų skydelis – itin aiškus, neblizga net ryškioje saulėje bei leidžia patogiai stebėti visą svarbią informaciją.

Sėdynės aukštis (841 mm/33.1") patogus įvairaus ūgio vairuotojams, o ergonomika subalansuoja universalią darbinę stovėseną ir laisvesnę, ilgesnėms kelionėms tinkamą sėdėseną. Plati pakoja leidžia lengvai perkelti svorį staigiau sukant, o vairo valdymas kartu su EPS sistema reikalauja labai mažai pastangų net įjungus 4WD režimą.

---

Variklis ir našumas

Pagrindinis Kodiak 450 širdies elementas – 421 kub. cm (25.69 kub. col.) skysčiu aušinamas, vieno cilindro variklis. „Yamaha“ kuro įpurškimo (YFI) sistema užtikrina tikslų akceleratoriaus atsaką, nesvarbu, ar lėtai riedate per rąstus, ar įsibėgėjate laukuose. 10,0:1 suspaudimo laipsnis ir SOHC konstrukcija pabrėžia žemo diapazono sukimo momentą, tad 32 Nm (23,6 lb-ft) jėgą jaučiate kone iškart pajudėję.

Praktikoje automatinė Ultramatic transmisija (su veleniniu pavaros perdavimu) veikia itin sklandžiai: be jokių diržų, kuriuos reikėtų prižiūrėti ar keisti, tad galios perdavimas yra stabilus ir patikimas. „On-Command“ 2WD/4WD sistema valdoma jungikliu kairiajame vairo gale, todėl bet kada galima pritaikyti trauką prie kelio sąlygų. Įjungus 4WD, Kodiak be vargo kopia į 30 laipsnių purvynus, o diferencialo blokavimas užkerta kelią ratų slydimui į visas puses.

Kuro sąnaudomis taip pat negalima skųstis. Su 15,14 L (4,0 gal.) talpos baku lengvai įveiksite 100–120 km (62–75 mi) mišriu rėžimu, kol prireiks papildyti degalus.

---

Pakaba ir valdymas

Nepriklausoma dvigubos svirties pakaba išryškina geriausias Kodiak savybes. 2018 m. modelio priekinė eiga siekė 160 mm (6.3"), o galinė – 180 mm (7.1"), tuo tarpu 2019 m. modelyje galinės dalies eiga buvo padidinta iki 188 mm (7.4"). Kartu su 25 colių padangomis šis keturratis užtikrintai sugeria nelygumus ir lengvai važiuoja net per akmenuotą reljefą. Esant pilnam kroviniui (288,9 kg/637 lbs), pakaba išlieka stabili, tačiau sunkesni vairuotojai gali panorėti reguliuoti amortizatorių apkrovą.

EPS sistema – didžiulis patobulinimas. Vairo pasukimui reikia iki 60% mažiau jėgos, lyginant su modeliais be stiprintuvo, tad net 4WD režime posūkiai atliekami vos ranka pajudinus vairą. Po trijų valandų pasivažinėjimo bekelėje nejuntas joks nuovargis – neįprastas reiškinys komunaliniams keturračiams.

---

Stabdymas ir saugumas

Dvigubi hidrauliniai priekiniai diskai ir uždari daugiasluoksniai galiniai stabdžiai užtikrina pakankamą stabdymo jėgą. Galiniai stabdžiai veikia progresyviai, kas ypač naudinga leidžiantis nuo statių kalvų su priekaba. 245 mm (9.6") prošvaisa padeda nesunkiai įveikti kliūtis, o plieninės apsauginės plokštės (dažnai montuojamos papildomai) patikimai saugo pagrindines dalis nuo akmenų smūgių.

---

Konkurencija

Artimiausi Kodiak 450 konkurentai:

1. Honda Foreman 4x4: „Honda“ flagmanui trūksta EPS, nors variklis kiek gyvesnis. Visgi, neturint vairo stiprintuvo, Foreman modelis atrodo pasenęs, palyginti su „Yamaha“.
2. Can-Am Outlander 450: Didesnė galia (38 AG vs. ~32 AG pas „Yamaha“) ir veržlesnis dizainas, bet brangesnė priežiūra ir ne tokia patogi važiuoklė.
3. Polaris Sportsman 450: Siūlo didesnę pakabos eigą (24,8 cm/9.76") ir gausių aksesuarų pasirinkimą, tačiau patikimumo klausimai vis dar išlieka.

Kodiak šioje grupėje siūlo itin protingą pusiausvyrą: nėra pats greičiausias ar įspūdingiausias dizaino prasme, tačiau įdiegtas EPS, „Yamaha“ patikimumas ir mažesnės išlaikymo sąnaudos daro jį vertingu ilgalaikiu pasirinkimu.

---

Priežiūra

1. Alyvos keitimas: 2,6 L (2,75 kvar.) talpos alyvą būtina keisti kas 1 600 km (1 000 mylių) arba kartą per metus. Naudokite Yamalube 10W-40 arba sintetinį atitikmenį.
2. Oro filtras: Dažnas važinėjimas bekelėje reikalauja reguliarios, bent mėnesinės filtro apžiūros. Dulkėtose sąlygose apsimoka investuoti į plaunamą papildomą filtrą.
3. Veleno pavara: Kas 3 200 km (2 000 mylių) sutepkite pavaros veleno šlicus. Priešingai nei modeliuose su diržu, čia priežiūros beveik nereikia.
4. Stabdžiai: Kaladėles tikrinkite kas 800 km (500 mylių). Naudojant patobulintas sinterines kaladėles iš MOTOPARTS.store, stabdymas tampa dar efektyvesnis vežant sunkesnius krovinius.
5. Padangos: Gamykliniai 25x8-12 priekyje ir 25x10-12 gale universalūs daugeliui sąlygų. Tačiau dažnai važinėjant purvyne, vertėtų pagalvoti apie agresyvesnius protektorius, pavyzdžiui, ITP Mud Lite XTR.

---

Galutinės įžvalgos

Yamaha YFM 450 Kodiak [2018–2019] – tai puikus pavyzdys, kaip suderinti praktiškumą ir komfortą. Nesvarbu, ar ketinate vežti sunkius krovinius, ar ieškoti nuotykių nuošaliuose miško keliukuose, EPS sistema, galingas, tačiau žemų sūkių momentu pasižymintis variklis ir patvari važiuoklė leis važiuoti su šypsena. Kai kuriems konkurentams gali netrūkti modernių pakeitimų ar didesnės galios, tačiau Kodiak paprastumas ir „Yamaha“ patikimumas daugelį metų išlieka galingas derinys. O norint atnaujinti ar keisti dalis – nesvarbu, ar ieškote našumo, ar personalizavimo galimybių – MOTOPARTS.store rasite viską, ko reikia, kad jūsų Kodiak išliktų lyg naujas.

---

Specifikacijų lentelė

---